歼-36与运油-20空中加油训练画面首次露出

2026-08-30

有公开画面显示，两架被外界称为“歼-36”的第六代隐身战斗机，正在与一架运油-20大型空中加油机进行空中加油训练。这是该型战机首次被发现参与空中加油课目，而且距离其首次首飞仅约20个月，显示该项目推进速度较快。

画面中，运油-20仍以软管式加油为主，两架歼-36一左一右跟随在其后方，表明歼-36很可能采用与现役歼-20类似的可伸缩受油管、通过加油软索完成受油的方式。此前关于运-20的宣传片中也曾出现为“小六”新型战机提供空中加油的暗示，因此此次训练既有意料之中的一面，也有首次公开的惊喜。

与另一款被称作“歼-50”的第六代机相比，歼-36机体更大，采用罕见的三发布局。部分外界观察者认为，歼-36有望成为目前体型最大、航程最远的战斗机之一。中国现役以重型隐身战机为主，对空中加油的依赖总体低于一些西方国家，例如歼-20在仅靠内置油量、不外加加油情况下航程就被估计超过2000公里。更为庞大的歼-36机身意味着其不加油时航程可能更远，外界估计可超过3600公里。 球友会登录

不过，空中加油仍能显著扩展其作战半径与赴远程目标的能力，使歼-36能更深地穿透对方后方，威胁空中预警机、加油机等关键空中力量，甚至攻击远离前线的军事设施。与此同时，运油-20家族也在扩展能力：换装国产涡扇-20发动机的运-20B进入批量生产，部分机体已加装加油吊舱改装为运油-20B，这将使为重型战机提供燃油支援的距离和效率得到提升。

关于量产与服役节奏，外界普遍预计歼-36和歼-50可能在本世纪30年代初进入批量列装，而美方进展较快的下一代机型预计要到2040年前后才能量产，形成可能接近十年的时间差，这也是西方观察者目前较为关注的问题。

昆滕-廷贝尔决定加盟水晶宫

通过观看比赛录像和模拟比赛情况，提升对对手进攻意图的预测能力。...

同曦完成13人注册李玮颢签三年C类合同

通过观看比赛录像和模拟比赛情况，提升对对手进攻意图的预测能力。...